Главное меню
- Добро пожаловать на Странник 2 тест.
Добро пожаловать на Странник 2 тест. Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь.
Сен. 21, 2026, 04:21
Сен. 21, 2026, 04:21
Вход в систему с именем пользователя, паролем и длиной сессии
Пользователи
Всего пользователей: 2- Последний: Bombar
Статистика
- Всего сообщений: 18
- Всего тем: 8
- Онлайн сегодня: 2
- Максимальный онлайн: 2
- (Сегодня в 01:35 )
Сейчас на форуме
Пользователи: 0Гостей: 1Всего: 1Последние сообщения
#3
БТГ / Re: Самая первая новая тема888...
Последний ответ от admin - Авг. 21, 2026, 05:456565
Вы не можете просматривать это вложение.
Вы не можете просматривать это вложение.
#5
БТГ / Re: Самая первая новая тема
Последний ответ от admin - Авг. 17, 2026, 05:31вапвапва вап вап вапВы не можете просматривать это вложение.
#6
БТГ / Re: Самая первая новая тема
Последний ответ от admin - Авг. 17, 2026, 09:00процентное, но оно есть.
В системе с роликами и рычагами, влияние на двигатель полностью отсутствует.
В моём центробежном "редукторе", в котором ролики катаются по эллипсной поверхности, а своим движением вдоль радиуса ролики через тяги и обгонные муфты вращают ведомый вал.
Недостатком этой конструкции оказалось то, что ведомый вал на малых оборотах вращается с одной скоростью с ведущим. Но когда скорость увеличивается , то центробежная сила роликов начинает ускорять ведобый вал, но при этом, ускорение не опирается на ведущий вал.
Короче говоря, халява там есть , но забрать её трудно Нагрузка на ведомый вал передаётся ведущему , через обгонную муфту. Ибо ведомый вал может обгонять ведущего, но не может от него отставать.
Основываясь на прошлом опыте , я придумал , как устранить недостаток этой конструкции, при помощи рычажной конструкции . В новой конструкции ведомый вал начинает вращаться только под воздействием центробежной силы роликов на рычаги.
И в этой конструкции нагрузка на ведомый вал не будет передаваться ведущему, но при этом мощность на ведомом валу , может превосходить мощность ведущего вала.
Но этот проект у меня пока в начальной стадии моделирования
А сейчас я собираю гравитационный двигатель на стальных шариках в качестве рабочего тела.
Принцип похож на принцип Обратного Рош из на устройство Марата Палмахова, только у меня вместо воды, стальные шарики. По этому есть соблазн сделать рабочее устройство небольшого размера.
Если что- то заинтересовало, есть фотки и видео моих экспериментов.
К тому же моя установка в тысячу раз проще , чем Рош
В системе с роликами и рычагами, влияние на двигатель полностью отсутствует.
В моём центробежном "редукторе", в котором ролики катаются по эллипсной поверхности, а своим движением вдоль радиуса ролики через тяги и обгонные муфты вращают ведомый вал.
Недостатком этой конструкции оказалось то, что ведомый вал на малых оборотах вращается с одной скоростью с ведущим. Но когда скорость увеличивается , то центробежная сила роликов начинает ускорять ведобый вал, но при этом, ускорение не опирается на ведущий вал.
Короче говоря, халява там есть , но забрать её трудно Нагрузка на ведомый вал передаётся ведущему , через обгонную муфту. Ибо ведомый вал может обгонять ведущего, но не может от него отставать.
Основываясь на прошлом опыте , я придумал , как устранить недостаток этой конструкции, при помощи рычажной конструкции . В новой конструкции ведомый вал начинает вращаться только под воздействием центробежной силы роликов на рычаги.
И в этой конструкции нагрузка на ведомый вал не будет передаваться ведущему, но при этом мощность на ведомом валу , может превосходить мощность ведущего вала.
Но этот проект у меня пока в начальной стадии моделирования
А сейчас я собираю гравитационный двигатель на стальных шариках в качестве рабочего тела.
Принцип похож на принцип Обратного Рош из на устройство Марата Палмахова, только у меня вместо воды, стальные шарики. По этому есть соблазн сделать рабочее устройство небольшого размера.
Если что- то заинтересовало, есть фотки и видео моих экспериментов.
К тому же моя установка в тысячу раз проще , чем Рош
